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Newsletter - Europarlamento24news del 1 ottobre 2013

Data: 01/10/2013

Newsletter - Europarlamento24news

Utilizzare al meglio i fondi europei: videoguide e consigli



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Nuova Pac
La Pac passa in Commissione Agricoltura
Paolo De Castro: entro novembre il voto in plenaria e poi si parte con l'iter applicativo.

Commercio e consumatori
La vera anticontraffazione si fa affermando il made in
La lotta alla contraffazione è la difesa dei principi economici di base. Se ne è parlato a Milano. Muscardini: solo il marchio d'origine può difendere i produttori e tutelare i consumatori. Ferrarini: il problema è europeo.

Elezioni 2014
L'Europa che vogliamo scende nelle strade
Entra nel vivo l'iniziativa di Patrizia Toia e Pierantonio Panzeri per comprendere le idee, i dubbi, le speranze sull'Europa in vista delle prossime elezioni europee.

Capitale europea della cultura 2019
Capitale europea della cultura 2019: la gara entra nel vivo
Scaduto il termine per presentare il dossier di candidatura al Mibac. Un primo elenco delle città che hanno consegnato il dossier, in attesa di quello ufficiale del ministero.

Manifatturiero
Competitività industriale Ue: un quadro di luci ed ombre
Due rapporti sulla competitività industriale europea evidenziano che la maggior parte dei settori non si è ancora ripresa dalla crisi e che permangono ampi divari tra i paesi. Tajani: um patto industriale oltre a quello fiscale.

Pac 2014-2020
La nuova Pac è in dirittura d'arrivo
Paolo De Castro: centrale il ruolo del Parlamento europeo per un buon accordo. Fidanza più cauto sull'esito. Degressività dei pagamenti e più risorse per lo sviluppo rurale fra le novità. Il voto in Plenaria forse già a ottobre.

Ambiente
Foreste europee: la nuova strategia Ue è olistica
Presentata dalla Commissione europea al Parlamento europeo e al Consiglio, considera vari ambiti politici e supera i confini dell'area forestale.

Finanziamenti
Dalla Bei 450 milioni di euro per potenziare le autostrade italiane
La Banca europea per gli investimenti finanzierà due progetti di Autostrade per l'Italia: il primo per il tratto appenninico dell'A1, il secondo per la sicurezza di 16 tratte.






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